1) Pismem Ministra Infrastruktury z dnia 1 lutego 2021 r.;
2) Pismem z dnia 1 grudnia 2020 r. Przewodniczącego Zarządu Powiatu Łańcuckiego;
4) Pismem z dnia 20 listopada 2020 r. Komendanta Powiatowego Policji w Łańcucie;
5) Pismem z dnia 25 sierpnia 2017 r. Starosty Łańcuckiego;
6) Pismem z dnia 7 września 2017 r. GDDKiA Oddział w Rzeszowie.
W przesłanych pismach i stanowisku zostało napisane, że z informacji od przedsiębiorców oraz samorządowców wynika, iż wzrost natężenia ruchu drogowego, zarówno na DK-94, jak i lokalnych drogach powoduje znaczne trudności z włączaniem się pojazdów do ruchu z dróg podporządkowanych. Zwłaszcza znaczne utrudnienia stwarzają włączające się do ruchu pojazdy ciężarowe z naczepami, które obsługują znajdujące się w pobliżu firmy. Przebudowa drogi gminnej, spowoduje dalsze zwiększeniu ruchu w kierunku południowym oraz zwiększy obciążenie skrzyżowania, na którym już teraz odnotowuje się wzrost wypadków drogowych. Według danych Komendy Powiatowej Policji w Łańcucie, tylko w minionym roku doszło do siedmiu zdarzeń drogowych, których przyczyną było duże natężenie ruchu i nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, przy włączaniu się do ruchu, zwłaszcza z drogi powiatowej.
W celu poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego i ograniczenia liczby wypadków drogowych na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 94 (611,5 km) z drogą powiatową nr 1522R w Krzemienicy, Samorząd Powiatu Łańcuckiego wnosi o budowę skrzyżowania w ruchu okrężnym (ronda) oraz zmianę organizacji ruchu. Informacja z dnia wczorajszego, że rząd planuje przeznaczyć znaczne środki finansowe na poprawę bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i skrzyżowaniach daje nadzieję na rozwiązanie także tego problemu.
ROBERT KOCHMAN
